榆林高铁学校(延安到榆林高铁最新消息)

设站7座!延安至榆林高铁站点公布,打通陕北交通大动脉

今年5月28日,省生态环境厅复函陕西省铁路集团有限公司《关于新建铁路国家高速铁路网包海通道延安至榆林高速铁路环境影响报告书的批复》,至此,延榆高铁项目环评报告正式获批,为下一步延榆高铁开工建设奠定了基础。

延安-榆林高速铁路


(悦西安整理)

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塞上古城榆林

今年5月28日,省生态环境厅复函陕西省铁路集团有限公司《关于新建铁路国家高速铁路网包海通道延安至榆林高速铁路环境影响报告书的批复》,至此,延榆高铁项目环评报告正式获批,为下一步延榆高铁开工建设奠定了基础。

延安-榆林高速铁路


(悦西安整理)

设站7座!延安至榆林高铁站点公布,打通陕北交通大动脉

图via@铁路建设规划

全长丨新建正线239.745km

设站丨7座

标准丨双线客运专线

目标速度丨350km/h

总投资丨389.17亿元

建设工期丨4.5年

延安至榆林高速铁路位于陕西省北部,南起延安市,北至榆林市,是国家中长期铁路网“八纵八横”规划中包海通道的重要组成部分,也是陕北地区连接关中通达全国的客运通道。

时速350公里,连接西延高铁


延榆高铁自西延高铁延安站北端引出,与西延高铁衔接,在延安至清涧区间没有沿着既有包西铁路通道铺设,而是经延川清涧绥德米脂,终点至榆林南站,途经延安和榆林的7个县市区。

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西延高铁线路图 图@铁路建设规划

延榆高铁南接西安至延安高速铁路,通过西延高铁接入西安铁路枢纽西安东站,与西成、郑西、西宝、西十、关中城际等高铁干线实现转换,与西康高铁正线贯通,融入全国铁路网。

请将屏幕旋转90度,查看延榆高铁的具体走向和站位。

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延安至榆林高铁线路图 图/悦西安

项目建成以后,西安至榆林的铁路运行时间将由现在的最快6.5小时缩短至2.5小时左右。

根据初步设计线路方案,线路正线全长239.7公里。其中桥梁长度53.34公里,占22.3%,隧道长度168.8公里,占70.4%。行经黄土高原的延榆高铁桥隧比高达92.66%。

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黄土高原地貌

延榆高铁途径河谷区、黄土梁峁沟壑区和风沙区,涉及延安国家森林公园、文安驿水源地和丰林故城等,最长隧道为延川、清涧交界处的桐柏塬隧道,长19.42公里,其次是宝塔和延川交界处的长芦草梁隧道,长18.04公里。

延榆高铁设站7座,具体信息全解


延榆高铁拟新建延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6处车站,利用既有西延线延安站。平均站间距39.762km,最大站间距62.2km(米脂北至榆林南),最小站间距13.229km(延安至延安新区)。

延安站

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延安火车站

西延-延榆高铁建设过程中,将把既有延安站普速场改造成高速场(2台5线),办理动车组列车通过作业,并在对侧还建包西线普速场。

延安新区站

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延安新区新貌

延安新区站位于延安新区二十里铺老机场位置(机场已于2018年关闭,迁至南泥湾机场)。车站总规模4台9线,为延安地区动车组列车的始发车站,设计有动车存车场。

延川站

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延川文安驿

延川站位于延川县城西侧约8公里的文安驿镇薛家沟村,紧邻长延高速公路和在建绥延高速公路互通。车站规模2台4线。

清涧北站

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清涧笔架山

清涧北站位于清涧县城北侧约5公里的宽州镇苗家沟村附近,紧邻G210国道。车站规模2台4线。

绥德西站

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绥德县城 图@西大街游民

绥德西站位于绥德县城西北侧约5公里的邢家塬村附近,G307国道东侧。车站规模2台6线。车站北端预留延安至太原高铁接轨条件,远期形成北京-雄安-太原-延安-西安高铁新通道。

米脂北站

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米脂风电

米脂北站位于米脂县城北侧约4公里的银州镇党家沟村附近,既有包西铁路西侧。车站规模2台4线。

榆林南站

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榆林榆溪河公园

榆林南站位于榆林经开区,元驰世纪城小区南侧,包西铁路东侧、闫庄则站以北。高速场3台7线,预留普速场2台6线。

继续向北!经神木延伸至包头


延榆高铁属于陕西省十三五综合交通运输规划中的重要建设项目,米字型高铁网的重要组成部分,对于陕西实现“市市通高铁”完善区域铁路网,架构陕西高铁网主骨架具有重要意义。

根据陕西省铁路集团公司4月发布的《延安至榆林高速铁路环境影响报告书》,延榆高铁拟于2019年底开工建设,工期4.5年,年内将完成可研和初步设计批复并具备开工条件。

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延榆高铁将进一步延伸至神木、鄂尔多斯、包头

延榆高铁建成后,从西安至榆林的运行时间将缩短至2.5小时左右,从榆林出发向南经延安、铜川到达西安,通过西安枢纽发达的米字形高铁网络进一步通达全国。

作为“十三五”规划中包海通道的一部分,延榆高铁还将向北经神木延伸至鄂尔多斯、包头,届时,将形成从北端的神木到南端的安康、纵贯陕西南北的高铁脊梁。

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陕西“米”字型高铁网示意

西延高铁、西康高铁的可行性研究报告分别在去年12月、今年4月获得批复,并列入2019年度国家铁路建设计划。延榆高铁环评报告于5月底获批,已纳入年度国家储备开工线路计划。可行性研究报告批复后,还需完成初步设计审批、施工图审核、施工单位招投标等工作后,即可开始实质性开工建设。

陕西省目前四条高铁项目中,西延高铁与西十高铁由国家铁路集团负责,西康高铁与西十高铁则由陕西省负责。相比较来说,四条高铁中西安至十堰高铁进度则相对较慢。

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榆林新貌

延榆高铁的环评获批吹响了陕西高铁新一轮建设的号角,万事俱备,亟待开工,同西延高铁、西康高铁、西十高铁一起补上陕西“米”字型高铁网的最后三笔。

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